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Thema: Bahnbetrieb

ERTMS

European Rail Traffic Management System

Im Jahr 2005 haben die Europäische Kommission und Vertreter des Eisenbahnsektors (Industrie, Infrastrukturbetreiber und Eisenbahnunternehmen) in Brüssel eine Absichtserklärung unterzeichnet, die die Entwicklung und Einführung des Europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems (ERTMS – European Rail Traffic Management System) auf einem wichtigen Teil des transeuropäischen Schienennetzes vorsieht. Ein Element von ERTMS ist das European Train Control System (ETCS).

Insbesondere soll ERTMS auf den neun europäischen Güterverkehrskorridoren eingeführt werden. Dem Ziel ein einheitliches Zugleit- und Zugsicherungssystem einzuführen, das grenzüberschreitenden Zugverkehr ohne den Einsatz weiterer nationaler Sicherungssysteme ermöglicht, wurde mit Inkrafttreten des European Deployment Plan (Durchführungsverordnung (EU) 2017/6) weiterer Nachdruck verliehen. Die nationalen Implementierungspläne stellen die geplante Ausrüstung der Strecken mit ETCS mit Zielzeitpunkten im jeweiligen Mitgliedstaat dar.

Europa-Flagge Europa-Flagge. Quelle: moonrun / Fotolia.com

Die Anforderungen des Systems an die Interoperabilität werden durch die Europäische Eisenbahnagentur (ERA) als ERTMS-Systembehörde spezifiziert und weiterentwickelt. Die aktuelle Spezifikation (Anhang A der Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität) wurde mit Verordnung (EU) 2016/919 der Kommission vom 27. Mai 2016 eingeführt.

Downloads und Verweise

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Verweise

Liste der Verweise
TitelKurztextDatum
TSI ZZS 2016/919 TSI Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung vom 27. Mai 2016 (VO (EU) 2016/919)27.05.2016
TSI Änderung 2019/776 Verordnung (EU) 2019/776 zur Änderung der TSI ZZS 2016/91916.05.2019
Application Guide TSI ZZS
Anwendungsleitfaden der ERA zur TSI ZZS (englisch)19.02.2018
European Deployment PlanVerordnung (EU) 2017/6 vom 5. Januar 2017 über den europäischen Bereitstellungsplan für das Europäische Eisenbahnverkehrsleitsystem05.01.2017