Eisenbahn-Bundesamt

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Thema: Projekte

m² - 60‘

Modularer und multifunktionaler m² Güterwagen, m² 60' 4-Achser Serie

Projektbeschreibung

Güterwagen sind ein langlebiges Investitionsgut. Die Nutzungsdauer beträgt in der Regel 30 bis 40 Jahre. Dabei werden Güterwagen für einen speziellen Einsatzzweck wie dem Transport einer bestimmten Produktgruppe gebaut. Anpassungen an andere Transportgüter sind entweder nicht oder nur nach umfangreichen Umbauten möglich. Bei den sich zwischenzeitlich immer häufiger ändernden Anforderungen der Kunden ist eine Verwendung eines Wagens über seine Lebensdauer für den ursprünglichen Transportzweck immer weniger gegeben. Weiterhin kann es im Lauf der Zeit zu deutlichen Verschiebungen bei den Mengen der zu transportierenden Güter kommen. Damit wächst zunehmend das Risiko, dass Güterwagen über Ihre Lebensdauer nicht wirtschaftlich eingesetzt werden können.

In einem Kooperationsprojekt zwischen VTG und DB Cargo wurde ein multifunktionaler und modularer Tragwagen entwickelt. Im Vordergrund stand dabei die Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Anforderungen. Der Tragwagen kann aus verschiedenen standardisierten Bauteilen zusammengesetzt werden, so dass Länge, Drehgestelle, Radsätze und Bremskonfiguration individuell ausgewählt werden können. Auch während des Produktlebenszyklus sollen die Wagen höchste Flexibilität bieten. Dank seiner modularen Bauweise ist es möglich, den Aufbau des Tragwagens während seiner Lebensdauer an die jeweils aktuellen Kundenbedürfnisse anzupassen. Damit wird die Logistik- und Leistungsfähigkeit des Schienengüterverkehrs verbessert.

m²-Wagen mit Aufbau m²-Wagen mit Aufbau

m²-Acht-Achser m²-Acht-Achser

Projektziele

Das übergeordnete Gesamtziel dieses Vorhabens ist die Herstellung und Markteinführung einer Serie von insgesamt 100 neuartigen, modularen und multifunktionalen 4-achsigen 60‘ m² Güterwagen.

Die technischen Arbeitsziele beinhalten:

  • Bau einer ersten Serie von 100 m²-Wagen
  • Technische Kompatibilität mit bestehenden Systemen, z.B. mit bestehenden und zukünftig zu entwickelnden Aufbauten
  • Verwendung der verzahnten Schnittstelle zur Übertragung der Längskräfte zwischen Aufbau und Wagen beim Rangieren über einen Ablaufberg

Projektbeteiligte

  • VTG Deutschland GmbH

Projektlaufzeit

01.01.2022 – 31.12.2023

Konsortialführer/ Projektleitung

Ansprechpartner

VTG Deutschland GmbH
Frau Josefine Obendorf
Nagelsweg 34, 20097 Hamburg
+49 40 2354- 2398
Josefine.obendorf@vtg.com